5月11日，渝昆高铁彝良北站施工现场塔吊林立、机械轰鸣，站房内装修安装正紧张进行，站外进站通道与广场配套同步提速。这座出川入滇第二站，正全力冲刺，确保与渝昆高铁正线同步投运，助力彝良迈入“高铁时代”。

       彝良北站位于昭通市彝良县龙安镇白岩村，北接彝良隧道出口，南连小草坝隧道进口。该站为桥式车站，轨道工程位于桥上，桥下为车站运营配套设施。站房建筑面积5398.63平方米，采用混凝土框架结构，属线正下式站房，主体包括地上两层和地下一层。据彝良县重点交通项目建设指挥部副主任程家辉介绍，目前站房主体工程已全面完工，室内装饰装修完成35%，安装工程完成70%。

       作为高铁站对外联通的关键动脉，全长3.78公里的进站通道建设同步加快推进。通道起于彝良县钟鸣镇马胡寨，接S304省道，终至彝良北站配套区内部道路。截至目前，进站通道建设路基土石方开挖累计完成68.4%，关键锚固桩人工挖孔桩完成85%，挡土墙完成97%，钱家河中桥下部结构及现浇箱梁已全部完成，防撞护栏及人行栏杆正按计划推进。项目建成后，从彝良县城经S304省道及新建通道前往高铁北站仅需约30分钟。

       站前广场、停车场、公交客运站等枢纽配套建设同样全面提速。程家辉表示，施工方正倒排工期，集中攻坚剩余锚固桩施工、管网铺设等难点。目前，人行天桥下部结构即将完成，随后将全面展开交通枢纽用房等房建工程，计划8月30日前完成全部施工及竣工验收，确保配套工程与高铁运营无缝衔接。

       渝昆高铁全长约700公里，云南段长388.6公里，设计时速350公里，是云南首条时速350公里的高速铁路。全线通车后，彝良将依托“高铁速度”，加速人流、物流、信息流汇聚，为巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、推动县域经济高质量发展注入强劲动能。