2025年12月30日,渝昆高铁云南段彝良北牵引变电所与10千伏配电所合建工程顺利实现封顶,标志着渝昆高铁云贵段牵引变电所、配电所工程全部完成主体封顶,为后续铁路供电系统设备安装调试筑牢坚实基础。

此次封顶的合建所采用二层框架结构设计,建筑高度10.7米,总建筑面积达1263平方米。作为电气化铁路的“能源心脏”,牵引变电所专门为高速列车运行提供稳定可靠的牵引电能,10kV配电所则承担铁路沿线运营配套设施的低压供电保障任务。二者一体化建设的模式,构建起高效协同的渝昆高铁能源保障体系,对确保列车安全高速运行、提升铁路运营效能具有关键支撑作用。

2025年12月31日,记者从渝昆高铁昭通隧道项目部获悉,元旦假期间,1500余名建设者主动放弃休息,奋战在施工一线,抢抓工程进度,确保隧道早日贯通。

昭通隧道作为渝昆高铁全线的控制性工程之一,施工难度大、安全风险高。目前,其关键线路——昭通隧道二号横洞瓦斯突出工区已于2025年12月20日顺利贯通,为后续工程推进奠定了坚实基础。

渝昆高铁昭通隧道二号横洞工区技术负责人刘鹏介绍说:“元旦期间,我们严格落实业主和项目要求,加强现场值守与安全质量管理,确保施工安全可控、质量达标,保障生产顺利推进。”
目前,昭通隧道建设正稳步推进,为渝昆高铁如期通车挥洒自己的汗水,贡献自己的力量。

渝昆高铁昭通东站站房建设者坚守一线


2026年1月1日,当城市沉浸在元旦的欢庆氛围里,渝昆高铁昭通东站站房的建设者们依旧奋战在施工一线,用汗水和坚守,全力推进这条民生大动脉的建设进程。
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