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渝昆高铁洛泽河特大桥全桥合龙
2025-12-16 09:52:17

12月15日,随着最后一个合龙段的顺利浇筑,由中铁大桥局集团承建的渝昆高铁控制性桥梁工程——洛泽河特大桥全桥合龙。

洛泽河特大桥位于彝良县角奎街道,跨越洛泽河深切峡谷,重庆岸接小草坝隧道、昆明岸接炳辉隧道,为山区铁路典型的“两隧夹一桥”V形地貌。洛泽河特大桥桥梁长524.9米,为双幅单线预应力混凝土刚构连续梁桥,主跨180米,最大墩高达150米。建成后的洛泽河特大桥将成为目前世界时速350公里高速铁路跨度最大、墩身最高的预应力混凝土梁桥。

洛泽河特大桥在施工中采用中铁大桥局研发团队倾力打造的“虹鹰1号”大节段智能悬臂筑桥机,解决了高墩条件下筑桥机安装风险高、周期长的难题,实现了15分钟走行、30分钟调模的高效循环作业,平均9天完成一个节段施工。筑桥机集成了智能喷淋养护系统,实现全时段远程自动化养护,同时配备全方位安全监控系统,对浇筑应力、走行位移、环境数据等进行实时监测,并设置三级响应机制与声光报警装置,全面保障施工安全。项目建设团队还将主梁施工优化为大节段悬浇工艺,最大节段长度调整为6米,悬浇节段数量减少至17节,提前工期2个月。

来源:
通讯员:章玉玲 郑利超 李浦实
记者:张在福
责任编辑:赵浚
审核:迟学斌